Empresa de Viação Terceirense (EVT)

A EVT resultou da fusão, realizada a 1 de Abril de 1952, de duas sociedades existentes na ilha Terceira: Agostinho, Sousa e Vaz, L.da e Lopes e Louro, L.da. A primeira foi constituída em 1943 e tinha, em 1948, 10 camionetas de passageiros, com um movimento diário a oscilar entre 600 a 700 passageiros. A segunda surgiu em Janeiro de 1947 e, em 1950, já possuía 4 unidades, cujas carroçarias foram construídas por operários terceirenses. Tinha serviço de carga e alugava carros para casamentos e excursões. A fusão justificou-se para acabar com uma concorrência sem proveito, encargos crescentes e uma melhoria do serviço. O aumento do tráfego a partir da abertura da *Base das Lajes obrigou a estabelecer salas de espera para passageiros, locais para arrecadação de volumes, garagens para os autocarros, na Praia, em Angra e em várias freguesias. Em 1952, circulavam 24 unidades e instalou uma oficina privativa com todos os serviços inerentes à conservação e aproveitamento do material circulante. No referido ano, possuía 10 garagens, serviço próprio de combustíveis e 75 empregados. Dez anos depois, o número de empregados já atingia os 253 e o número de viaturas em rodagem rondava as 75 unidades, que faziam uma média por ano de um milhão e oitocentos mil quilómetros. Para a grande prosperidade da empresa contribuiu o contrato feito com os americanos para transporte dos empregados da Base, em toda a ilha. No início dos anos 60, foi criada uma caixa sindical, apoio médico e um mealheiro dos seus empregados, com o objectivo de promover a poupança e prestar ajuda nos momentos difíceis, bem como uma pequena biblioteca. A empresa possui também uma alvará de viagens que lhe permite efectuar excursões e passeios a pontos turísticos da ilha. Representou na Terceira a firma micaelense Varela & Cª, com apreciável volume de transações, com um stand de venda de peças e acessórios de automóveis. Através da Varela representou também a Leacock & Cª L.da do Funchal, como importadores directos de automóveis, camionetas e acessórios, motocicletas, etc. Num acordo com os Correios, transportou durante muitos anos malas e encomendas por toda a ilha. Carlos Enes (2003)

Bibl. Açores/Madeira (revista) (1952). Lisboa, Tip. Madeira Gráfica: 24. A União, Angra do Heroísmo, 22.6.1963